أنواع السفن المستخدمة في عمليات الغوص للبحث عن اللؤلؤ

أنواع السفن المستخدمة في الغوص للبحث عن اللؤلؤ

تتواجد مجموعة من السفن المتخصصة في الغوص في أعماق البحار بحثًا عن اللؤلؤ، بعضها تقليدي وآخر حديث. يمكننا تصنيف هذه السفن كما يلي:

سفن الجالبوت

سفن الجالبوت (بالإنجليزية: Jalbot) تعد من السفن التقليدية التي تُصنع في الإمارات العربية المتحدة، وقد كانت تُستخدم في الإبحار والغوص بحثًا عن اللؤلؤ، إضافةً إلى مهام السفر والصيد ونقل البضائع. يتراوح طول الجالبوت من 20 إلى 30 قدمًا، بينما تتراوح حمولتها ما بين 15 إلى 60 طنًا.

تعود تسميتها إلى الكلمة الإنجليزية Jalbot، التي تعني “قارب النزهة”. وتوجد روايات تشير إلى أن الاسم قد استُمد من نوع من القوارب البرتغالية يسمى (Jalbota)، كما يُعتقد أن جزءًا من الكلمة يعود إلى اسم سفينة هولندية تعرف بـ (Daley Pot). وقد أشار الرحالة المشهور ابن جبير إلى تجربته في الإبحار على ظهر هذه السفينة في عام 1183م.

سفن السنبوك

تعتبر سفن السنبوك (بالإنجليزية: Snbuk) من السفن القوية التي استُخدمت في أعماق البحار والغوص والصيد. وتُشير بعض الأساطير إلى أن هذه السفن كانت مستخدمة من قبل المصريين القدماء، بينما يُعتقد أن اسم “سنبوك” هو اسم فارسي. يتراوح طولها حوالي 60 قدمًا، وطاقتها الاستيعابية تتراوح ما بين 25 إلى 60 طنًا.

سفن الشوعي

سفن الشوعي (بالإنجليزية: Shauaa) هي من السفن المحلية الصناعية، وقد حققت شهرة واسعة في الإمارات خلال أواخر الستينيات. تُعرف أيضاً باسم “اللنج” (بالإنجليزية: Launch)، ما زالت تُستخدم على نطاق واسع حتى يومنا هذا. يتراوح طول هذه السفن بين 40 و60 قدمًا وتستخدم في السفر والغوص والصيد.

سفن بتيل

سفن بتيل (بالإنجليزية: Ptil) تمثل نوعًا قديمًا من سفن الغوص في الخليج العربي، وسُمّيت نسبةً إلى عائلة هندية تُعرف بـ (Patil) من مدينة كالكوتا في الهند. يتراوح طولها بين 20 و50 طنًا ويمكن أن تستوعب حوالي 80 بحارًا. وعلى الرغم من شهرتها، لم يعد لها أثر منذ عام 1940م حيث كانت تستخدم في الغوص بحثًا عن اللؤلؤ.

سفن الصمعة

تُعتبر سفن الصمعة (بالإنجليزية: Asama) من أقدم أنواع سفن الغوص في الإمارات. يتراوح طول بيصها من 20 إلى 30 قدمًا، بينما لا يتجاوز حجم الصمعة الصغيرة 20 قدمًا تقريبًا. عرضها مشابه لعرض السنبوك ويتراوح بين 15 و17 قدمًا، إلا أنها تختلف في السعة والعمق، حيث تقع في منتصف الحجم بين سفينتي الجالبوت والبقارة.

سفن البقارة

سفن البقارة (بالإنجليزية: Baggara) مشتقة من اسم قبيلة البقارة التي كانت تعيش على ساحل البحر الأحمر في السودان. تُعتبر من السفن القديمة في مجال الغطس التي اشتهرت قبل اكتشاف الشاحوف. يتراوح طول البيص فيها من 30 إلى 40 قدمًا، بينما يتراوح عرضها بين 15 و17 قدمًا، ويمكن أن تستوعب حوالي 20 شخصًا.

سفن البغلة

تُعتبر سفن البغلة من السفن القديمة التي وُصِفت بأنها ضخمة وكبيرة الحجم، وكانت شائعة الاستخدام في الملاحة بين موانئ الخليج العربي والهند وباكستان قبل ظهور سفن البوم. تميزت بوجود مؤخرة واسعة وبلغت حمولتها ما بين 150 و400 طن.

سفن البوم

تُعَد سفن البوم (بالإنجليزية: Boom) من أكثر السفن شهرة وكفاءة، حيث كان يتم استخدامها لنقل البضائع بين موانئ الخليج العربي وموانئ الهند وباكستان وشرق أفريقيا. يتراوح طولها بين 100 و150 قدمًا، وتتنوع حمولتها من 300 إلى 750 طنًا. تُجمع هذه السفن تحت تسمية “أبوام” وتنقسم إلى نوعين كما يلي:

• بوم سفار: مخصصة للسفر لمسافات بعيدة.
• بوم قطاع: مخصصة للسفر والتنقل المحلي ضمن موانئ الخليج العربي، كما يوجد منها بوم غواصة.

تُستخدم بوم الغوص في صيد اللؤلؤ، وقد حلت محل سفن البغلة والغنجة التي اشتهرت قديمًا في هذا المجال.

سفن بانوش

تشبه سفن بانوش من حيث التصميم سفن السنبوك، لكنها أصغر حجمًا وسعة. استُخدمت هذه السفن في صيد الأسماك والتنقل، وتتميز بصدرها العمودي ومؤخرتها المرتفعة، وقد استخدم البعض منها لصيد اللؤلؤ.