أسباب ارتفاع استهلاك البنزين
يعتبر البنزين عاملاً أساسياً في تشغيل المحركات، وبالأخص تلك المستخدمة في السيارات. حيث يتم إدخال كمية معينة من الوقود إلى المحرك، الذي يُشعل هذا الوقود لاستنباط الطاقة. ومع ذلك، فإن الزيادة في استهلاك الوقود قد تكون غير مرغوب فيها، وتعود هذه الزيادة إلى عدة أسباب تشمل:
- تشغيل نظام التكييف، مما يُضيف عبئاً إضافياً على المحرك، وبالتالي يزيد من كمية الوقود المستهلكة.
- مكان القيادة، حيث يختلف استهلاك الوقود في المناطق الحضرية ذات الازدحام مقارنة بالقيادة على الطرق السريعة.
- تغيرات درجات الحرارة.
- عمر المحرك.
- القيادة بسرعة مفرطة.
- أسلوب القيادة؛ إذ يميل استهلاك البنزين إلى الارتفاع عند القيادة بصورة عدوانية، بينما يستهلك وقوداً أقل عند القيادة بسلاسة.
- تشغيل السيارة في وضع الدفع الرباعي في السيارات المزودة بهذه الميزة.
كيفية عمل محرك البنزين
يعمل محرك البنزين بناءً على مبدأ يُعرف بالأشواط الأربعة، حيث يتحرك المكبس داخل المحرك صعوداً ونزولاً، مُنجزاً في كل حركة شوطاً كاملاً، يعكس ذلك ما يلي:
- شوط السحب: حيث يتحرك المكبس من أعلى غرفة الاحتراق إلى الأسفل، ليسحب كمية محددة من خليط الهواء والبنزين إلى الداخل.
- شوط الضغط: حيث يتحرك المكبس من الأسفل إلى الأعلى، مما يُحدث ضغطاً على خليط الهواء والبنزين.
- شوط الاحتراق: يتم فيه إشعال خليط الوقود والهواء بواسطة شرارة كهربائية من شمعات الاحتراق، مما يؤدي إلى توليد قوة تدفع المكبس للتحرك من الأعلى إلى الأسفل مرة أخرى.
- شوط العادم: الخطوة النهائية في عملية احتراق البنزين، حيث يتم طرد جميع الغازات ونواتج الاحتراق إلى الخارج عن طريق تحرك المكبس من الأسفل إلى الأعلى.
أنواع وقود البنزين
يتم تصنيف وقود البنزين إلى ثلاثة أنواع، وذلك اعتمادًا على محتوى مادة الأوكتان المضاف إليه. وفيما يلي تصنيف أنواع البنزين الشائع في معظم الدول:
- بنزين اعتيادي، 87 أوكتان.
- بنزين متوسط، 89 أوكتان.
- بنزين عالي، من 91 إلى 93 أوكتان.