مكونات نظام تكييف السيارة ووظائفها
يتألف نظام تكييف السيارة من مجموعة من الأجزاء التي تعمل بتناغم لتوفير البرودة للمقصورة الداخلية. ويمكن تقسيم هذا النظام إلى قسمين رئيسيين:
الأجزاء ذات الضغط المرتفع
فيما يلي مكونات الجزء العالي الضغط في نظام التكييف بالإضافة إلى وظائفها:
- الضاغط: جهاز يقوم بضغط سائل التبريد الذي يصل إليه في حالة غازية، حيث يرتبط الضاغط بمحرك السيارة بواسطة حزام مطاطي، مما يمكّنه من الحركة وضغط الغاز قبل إرساله إلى الجزء التالي في النظام.
- المكثف: يشبه المكثف بشكل كبير المشع الحراري الموجود في نظام تبريد السيارة، وتتمثل وظيفته الرئيسية في استقبال الغاز من الضاغط والتخلص من الحرارة داخله، مما يسهم في تحويل الغاز إلى سائل تحت ضغط عالٍ.
- الجهاز المستقبِل أو المجفف: يتولى هذا الجهاز وظيفة التقاط جزيئات الماء الموجودة في سائل التبريد بعد خروجه من المكثف.
الأجزاء ذات الضغط المنخفض
هذه هي مكونات الجزء المنخفض الضغط في نظام تكييف السيارة:
- صمام التمدد: يعمل على تنظيم درجة الحرارة عبر التحكم في كمية سائل التبريد التي تمر من خلاله.
- المبخر: يعتبر مجمع حراري يشتمل على سائل تبريد شديد البرودة، مما يسمح بتبادل الحرارة بين الهواء الخارجي والسائل داخل المبخر، وبالتالي خفض درجة حرارة المقصورة.
نصائح لزيادة كفاءة تكييف السيارة
تتعلق نصائح تعزيز كفاءة تبريد مكيف السيارة بطريقة الاستخدام الصحيحة، وفيما يلي بعض النصائح الهامة:
- تجنب تشغيل السيارة للتبريد المسبق قبل القيادة.
- ضبط المكيف على أدنى درجات الحرارة.
- عدم تفعيل زر تدوير الهواء عند وجود ركاب في المقصورة الخلفية.
- إيقاف تشغيل زر التشغيل التلقائي خاصة عند التوقف في حالات المرور الكثيف.
- التأكد من نظافة مرشحات النظام لضمان الأداء الأمثل.