تسرب الزيت في المحرك أو علبة الزيت
يمكن أن يحدث تسرّب بسيط في محرك السيارة، وفي حالة زيادة هذا التسرب، تظهر علامة تحذير على لوحة القيادة أو قد تلاحظ وجود بقعة زيتية أسفل السيارة. يعد هذا التسرب ضارًا بالسيارة، حيث يتجمع الزيت ويتراكم فوق أغطية الصمامات ومشعبات العادم، دون أن تصدر أي إشارات تنبه السائق بذلك. كما ينخفض مستوى الزيت في خزان الزيت، والذي يُعد المكان الذي يحتفظ فيه الزيت عند إيقاف تشغيل السيارة. عندما يتسرب الزيت إلى الأرض تحت السيارة، فهذا دليل على وجود تسرب.
تعتبر هذه المشكلة سهلة الإصلاح، ويمكنdetectها من خلال فحص مكونات محرك السيارة. من المهم البدء بفحص العمود المرفقي أو عمود الكرنك، الذي يتولى الحركة الدورانية داخل المحرك، والنظر في الأختام الموجودة في نهايات العمود المرفقي حتى حوض الزيت، كما يجب فحص جميع أنابيب التزييت بحثًا عن سبب التسرب. وإذا لم تجد أي تسرب في هذه الأجزاء، يجب البحث عنه في نظام تهوية علبة المرافق، حيث قد يحدث تسرب نتيجة احتراق البنزين حول المكابس.
استهلاك الزيت داخل المحرك
إذا قمت بفحص السيارة وتأكدت من عدم وجود تسرب للزيت ومع ذلك استمر مستوى الزيت في الانخفاض، فقد يكون هذا دليلاً على احتراق الزيت داخليًا في المحرك. وتزداد احتمالية حدوث هذا مع تقدّم عمر المحرك، مما يدل على أن مانع التسرب قد لا يعمل بكفاءة، وبالتالي يدخل الزيت إلى غرف الاحتراق. يعتمد ذلك على عمر السيارة ومعدل الاستهلاك. لتقليل هذا الأمر، يُنصح بإيقاف المحرك بانتظام بين تغيير الزيت. حرق الزيت بشكل سريع قد يؤدي إلى عدة مشاكل، منها ظهور دخان أزرق مائل للرمادي، مما يشير إلى أن السيارة بحاجة إلى صيانة، حيث إن المحرك يحرق كميات كبيرة من الزيت.
استخدام زيت منخفض الجودة
يمكن أن تكون مشكلة نقص الزيت ناتجة عن استخدام زيت غير مناسب للسيارة، أو زيت قديم ومتسخ مليء بالشوائب. هذا يعني عدم قدرة الزيت على تزييت المحرك بشكل كافٍ، مما يتطلب استهلاك المزيد من الزيت لتشحيمه. استخدام زيت غير مناسب يمكن أن يؤدي إلى نفاد الزيت بسرعة، تلوث المحرك، تآكل الأجزاء المتحركة، انخفاض جودة احتراق البنزين، تقلص عمر الزيت، ونقص مرونة موانع التسرب الزيتي، مما يؤدي إلى فشل المحرك. لذا، يتعين تغيير الزيت واختيار النوع المناسب وفقًا لمتطلبات المحرك.
خلل في صمام PCV
في بعض الحالات، قد يحدث خلل في صمام (PCV) المسؤول عن منع دخول الزيت إلى نظام الاحتراق بدون الحاجة. عندما يحدث انسداد في هذا الصمام أو يتعرض لضغط كبير على العمود المرفقي، يمكن أن يتسبب الضغط في تسرب الزيت واحترقه، مما يؤدي إلى استهلاك كميات أكبر من الزيت. لحل هذه المشكلة، يجب استبدال الصمام المعيب.
تلف حلقات المكبس
عندما يقوم السائق بفحص المشكلات المذكورة سابقًا في سيارته ولا يجد أي منها، فقد يشير ذلك إلى أن حلقات المكبس تالفة. تعمل هذه الحلقات على الاحتكاك بجدران أسطوانات المحرك لتمنع تسرب زيت المحرك والوقود. تلف هذه الحلقات يؤدي إلى تسرب زيت المحرك إلى غرف الاحتراق، مما يسبب احتراق الزيت وتلف المحرك. لحل هذه المشكلة، يجب فك المحرك وتركيب حلقات جديدة.
الخلاصة
يواجه سائقو السيارات العديد من المشكلات، من بينها تسرب زيت المحرك أو استهلاكه بسرعة أكبر من المتوقع. وهذا يشير إلى احتمال وجود مشاكل مثل استخدام زيت منخفض الجودة أو وجود ثقب في أحد أجزاء التزييت. لذا، من الضروري البحث عن هذه المشكلات وحلها للحفاظ على جودة السيارة وسلامتها.