نظام التبريد في السيارات
يتضمن نظام التبريد في السيارة مجموعة من المكونات الأساسية التي تلعب دورًا حيويًا في تبريد المحرك، والتخلص من الحرارة الناتجة عن عملية الاحتراق. تتلخص هذه المكونات كما يلي:
- المشع: يُعتبر المشع عبارة عن مبادل حراري مكون من عدة قنوات صغيرة، حيث يقوم بطرد الحرارة المكتسبة من المحرك، والتي تم تخزينها في سائل التبريد، إلى البيئة الخارجية.
- مضخة سائل التبريد: تعمل هذه المضخة على دفع سائل التبريد ضمن النظام لتكوين دورة التبريد اللازمة، وتُشغل المضخة من خلال ربطها بحزام مطاطي متصل بالمحرك.
- منظم الحرارة: يتحكم منظم الحرارة بحرارة المحرك عبر تنظيم كمية سائل التبريد المتدفق إلى المحرك.
- المروحة: تقوم بنفخ الهواء على المشع لتسريع عملية طرد الحرارة إلى خارج النظام.
- مستشعر الحرارة: تُعتبر وظيفة مستشعر الحرارة التحكم في المروحة الكهربائية لنظام التبريد من خلال استشعار درجة حرارة المحرك، مما يمكنه من تشغيل المروحة أو زيادة سرعتها.
- أنابيب التوصيل: هي خراطيم مطاطية تُستخدم لنقل سائل التبريد بين مكونات النظام المختلفة.
آلية عمل نظام التبريد
يُنتج محرك السيارة كمية كبيرة من الحرارة أثناء عملية احتراق الوقود لتوليد الطاقة الميكانيكية، لذا يتم تصميم نظام التبريد لامتصاص تلك الحرارة من المحرك ثم إخراجها. يعمل هذا النظام على ضخ سائل التبريد الذي يمتص الحرارة من المحرك، ومن ثم ينقلها إلى المشع الذي يجري فيه تبادل حراري فعال بين السائل الموجود داخله والبيئة الخارجية.
كيفية فحص نظام تبريد المحرك
يمكن التحقق من نظام تبريد السيارة والتأكد من مستوى سائل التبريد باتباع الخطوات التالية:
- ركن السيارة في منطقة مستوية.
- التأكد من انخفاض درجة حرارة المحرك.
- فتح غطاء المشع إن أمكن والتأكد من رؤية سائل التبريد ووصوله إلى أعلى.
- فحص خزان سائل التبريد والتأكد من وصول السائل إلى علامة الامتلاء.