أسرع القطارات في العالم
إليكم قائمة بأسرع القطارات في العالم مع تحديد سرعاتها القصوى:
- قطار شنغهاي ماجليف (Shanghai Maglev) في الصين، والذي تصل سرعته إلى حوالي 431 كيلومتراً في الساعة، utilizando تكنولوجيا الرفع المغناطيسي.
- قطار فوكسينج هاو (Fuxing Hao) الذي بلغ سرعة قصوى تصل إلى 401 كيلومتر في الساعة، مع قدرة على استيعاب 556 راكباً.
- قطار شينكانسين (Shinkansen) الياباني الذي تصل سرعته القصوى تقريباً إلى 360 كيلومتراً في الساعة، ويُعد واحداً من أسرع القطارات التجارية في اليابان.
- قطار إيتالو وفريشياروسسا (Italo and Frecciarossa) الإيطالي الذي حقق سرعة قصوى تصل إلى 354 كيلومتراً في الساعة.
- القطار الإسباني رينفي آفي (Renfe AVE) الذي يصل إلى سرعة 349 كيلومتراً في الساعة، ويُستخدم لنقل الركاب في المسافات الطويلة بين المدن الرئيسية في إسبانيا.
- قطار الحرمين في السعودية، الذي يربط بين المدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة بسرعة تصل إلى 349 كيلومتراً في الساعة، مما يتيح نقل نحو ثلاثة ملايين مسافر سنوياً.
- قطار دوتشبان (Deutsche Bahn) الألماني الذي تصل سرعته القصوى إلى حوالي 330 كيلومتراً في الساعة.
- قطار كوريل (Korail) الكوري الجنوبي الذي يحقق نفس السرعة الممتازة بحوالي 330 كيلومتراً في الساعة.
- قطارات يوروستار إي-320 وتي جي في (Eurostar E320 and TGV) التي بلغت سرعتهما القصوى حوالي 322 كيلومتراً في الساعة.
- قطار تاليس (Thalys) الذي يجوب فرنسا وبلجيكا بسرعة قصوى تصل إلى 299 كيلومتراً في الساعة.
تاريخ القطارات
وفقاً للمؤرخين، يعود تاريخ أول ظهور للقطارات إلى حوالي 600 سنة قبل الميلاد، عندما قام اليونانيون بإنشاء أخاديد في الصخور الكلسية لتسهيل حركة عجلات العربات. ومع ظهور الحضارة الرومانية في عام 146 قبل الميلاد، تم تدمير تلك السكك. وفي القرن السادس عشر، بداية عصر القطارات الحديثة ظهرت مع القطارات البخارية التي تم تطويرها في أوروبا. حيث استبدل الألمان السكك الخشبية بأخرى معدنية، وبحلول القرن الثامن عشر أسهمت هذه التحسينات في صناعة القطارات بشكل كبير. وفي مطلع القرن التاسع عشر، اخترع المهندس البريطاني جون بيركينشو الحديد المطاوع، الذي كان أكثر قوة ودعماً للأبنية الحديدية.
في عام 1964، انطلقت أول قطارات سريعة في اليابان، وبهذا بدأ عصر القطارات السريعة في جميع أنحاء العالم، مما حفز دول مثل إسبانيا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا ودول اسكندنافيا وبلجيكا والمملكة المتحدة وكوريا الجنوبية والصين وتايوان والولايات المتحدة. استخدمت هذه القطارات محركات كهربائية وتقنيات متطورة مما جعلها تصل لسرعات تصل إلى 515 كيلومتراً في الساعة.
أنواع القطارات
القطارات البخارية
تعتمد القطارات البخارية على الفحم الحجري كوقود رئيسي، حيث تُحرقه لتوليد حرارة تُستخدم في تسخين المياه، مما ينتج بخاراً يُستخدم في تحريك المكابس التي تقود العجلات.
القطارات الكهربائية
تتميز القطارات الكهربائية بانخفاض مستوى التلوث والضوضاء، مما يجعلها خياراً مفضلاً منذ اختراعها في القرن التاسع عشر. تعتمد هذه القطارات على محركات كهربائية تستمد الطاقة من خلال خط سكة ثالث كهربائي أو سلك علوي يمتد على طول السكة الحديدية.
قطارات الديزل
تستخدم قطارات الديزل الوقود الديزل كوقود أساسي، حيث تُحرقه في مولدات كهربائية لتوليد الطاقة اللازمة لتشغيل المحركات الكهربائية.