مكونات محرك السيارة
يعتبر محرك السيارة من الأنظمة الضرورية التي تحول الطاقة الكيميائية إلى طاقة حركية. يتكون المحرك من عدة مكونات رئيسية، وهي على النحو التالي:
- الأسطوانة: تعد بمثابة المكان الذي تحدث فيه عملية الاحتراق لإنتاج القوة الدافعة للمحرك.
- المكبس: هو عنصر أسطواني الشكل يتحرك داخل الأسطوانة ويسهم في الضغط.
- شمعة الإشعال: تعمل على توليد الشرارة الكهربائية داخل حجرة الاحتراق لإشعال خليط الوقود.
- الصمامات: تتحكم في دخول خلط الهواء والوقود إلى الأسطوانة، وكذلك خروج الغازات الناتجة عن الاحتراق.
- حلقات المكبس: تمنع تسرب خليط الوقود والهواء إلى خارج حجرة الاحتراق، كما تمنع تسرب زيت المحرك إلى الداخل.
- قضيب التوصيل: ينقل الحركة الترددية الناتجة عن المكبس إلى العمود المرفقي.
- العمود المرفقي: يقوم بتحويل الحركة الترددية إلى حركة دورانية.
- وعاء الزيت: يقوم بتجميع زيت التشحيم الخاص بالمحرك لاستخدامه مرة أخرى.
مكونات محرك الطائرة
يمتلك المحرك التوربيني المستخدم في الطائرات ستة مكونات أساسية، وهي:
- المروحة: تعمل على سحب الهواء من البيئة الخارجية وتحويله إلى داخل المحرك.
- الضاغط: يسهم في ضغط الهواء تمهيداً لنقله إلى غرفة الاحتراق.
- حجرة الاحتراق: المكان الذي يتم فيه احتراق خليط الوقود والهواء لإنتاج الطاقة.
- التوربين: يستخلص جزءًا من الطاقة من الغازات الناتجة عن الاحتراق لتدوير مروحة السحب والضاغط.
- فوهة العادم: تقع في الجهة الخلفية من المحرك، وتعمل على توجيه الغازات إلى الخارج، مما يولد قوة الدفع اللازمة لتحريك الطائرة.
مكونات المحرك الكهربائي
يستخدم المحرك الكهربائي في العديد من التطبيقات لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، ويتكون من العناصر التالية:
- الجزء الثابت.
- الجزء المتحرك.
- المحور الرئيسي.
- الفرش.
- الحامل المنزلق.
- البكرة الرئيسية.
- هيكل المحرك.